9月14日， 中航威海为胶东国际海运(香港)有限公司建造880客2160米车道客滚船项目（W0229）倾斜试验顺利完成。
试验采用叉车移动压载铁的方式进行。中航威海项目组会同船东、船检、设计院人员确认空船状态，测量海水密度，并根据艏、舯、艉吃水以及船上多余和不足重量计算空船重量；利用分布在三甲板不同区域的3套挂摆工具测量压载铁移动后船舶横倾角，计算重心位置，从而确定船舶稳性。
试验前，中航威海项目团队针对试验大纲进行多轮评估并制订了详细的试验检查表，同时与船东、船检、设计方共同分析风险，制定应急对策，确保倾斜试验顺利进行。
试验历时约5小时，顺利完成。过程中，项目组与技术部、质量管理部、机、管、电、居舾车间等部门/车间紧密配合，船东、船检以及设计院专家全程指导、确认。
中航威海秉持客户利益最大化的原则进行精益求精的设计和建造，最大程度满足船东要求，在实现船舶线型、内装材料及工程等优化的同时，把空船重量控制在合同要求范围内。目前该船完工状态良好，计划9月底开启试航。
2160米车道客滚船是满足SRtP要求的短途国际航行客滚船，航行于中国威海与 韩国平泽码头间，总长188.9m，垂线间长171.5m，型宽28.6m，型深（至上甲板）15.2m，结构吃水6.7m。
