9月27日上午5:58，扬州中远海运重工二号坞建造的13500TEU集装箱船二号船（H3029）顺利下水，同坞次建造的VLOC船二号船（H1443）轮顺利实现半船起浮，在国庆节即将到来之际，扬州重工以新船下水为国庆献礼。
13500TEU集装箱船全长366米，型宽48.2米， VLOC船全长362米，型宽65米，均为超大型船舶，在两型船舶建造过程中，扬州中远海运重工深入学习川崎建造和管理经验，认真落实川崎作业基准，推广使用高效焊接，完善计划管理体系，细化总组、搭载、轴舵系安装、上建吊装等综合预订，优化改善工艺流程，将分段及上建完工漆涂装工序前移，使船舶下水完整性显着提升，产品建造质量赢得船东认可。为了确保13500TEU集装箱船顺利下水以及VLOC半船起浮和二次落墩，扬州中远海运重工生产、技术、保障、安全等各相关部门通力合作，对起浮和出坞方案进行精心策划和周密的部署，出坞当天为把握江水涨潮最佳下水时机，公司领导和上百名员工连夜奋战在一线，做好船舶下水前的各项检查工作，在大家的共同努力下， H3029船在黎明的曙光中顺利出坞，安全停靠公司三号码头三号泊位，H1443顺利实现半船起浮。
2018年第四季度即将到来，扬州重工将迎来多个项目下水、试航、交船节点，为打好2018年收官战，以保节点、保交付优异成绩汇报学川崎成果，扬州中远海运重工全体干部职工正以饱满的工作热情和奋发有为的工作状态奋力拼搏在各个岗位上。
