随着大洋船厂重整方案的尘埃落定，苏美达船舶公司全力开启新订单营销工作，这家在业内打拼了30多年的船界老兵，在专注出口船业务的同时，把目光聚焦到了内贸船市场。随着国内环保要求以及船东品位的不断提高，如今内贸散货船的性能和指标也在不断提升，传统的“打船”模式已经不能满足市场的需求，具有良好造船设施和专业造船队伍的正规船厂迎来了新的机遇。
船舶公司根据大洋船厂的产品特色，重点进行了内贸江海直达型散货船的市场推广，半年来颇具成效。今年六月，苏美达船舶联合大洋船厂与泰州永安海运签署了一条59990吨内贸散货船，该船型总长199.98米，型宽34米，型深16.6米，服务航速12.5Kn,最大载重接近61000吨，排放可达Tier II, 可以说将目前内贸进江的限制条件用到了极致，最大程度保证了船东的载货量和运营效率。
消息传出，多家内贸船东开始与苏美达船舶接洽建造新型内贸散货船，洽谈进展迅速。时隔不到三个月，苏美达再次与湖南蓉达集团签约两条同型船，为大洋船厂内贸产品线的可持续发展奠定了坚实的基础。
