10月11日上午， 扬州中远海运重工和大连船舶重工联合为中远海运能源建造的第二艘30.8万吨VLCC顺利命名交付。中远海运集团副总经理王宇航、中远海运集团科信部总经理刘一凡、中远海运重工党委书记李懿文、中远海运重工副总经理韩成敏、中远海运能源总经理刘汉波、上海中远海运油品运输有限公司总经理朱迈进、扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺等领导出席命名仪式。辽宁省宝来企业集团有限公司副总裁于洋女士命名新船为 “新茂洋”轮。
“新茂洋”轮作为扬州中远海运重工承建系列船的第二艘，延续了优秀的船体型线，配以节能型主机和新型大直径高效小螺旋桨，有效提高了船舶快速性能；配置节能导轮和舵球等节能布置，减少了能量损失，改善尾部伴流场，提高推进效率，降低了燃油消耗。
该轮在建造过程中，扬州中远海运重工充分贯彻“学川崎”精益管理理念，在认真总结首制船建造经验的基础上，进一步强化生产策划和组织，使坞内周期较首制船大幅缩短，出坞及试航完整性达到较高水平，航速、油耗等性能指标均居国内领先，得到船东和CCS船检的高度认可。仪式上，上海中远海运油品运输有限公司总经理朱迈进在致辞中高度赞扬了扬州重工在该轮建造过程中所体现的实力和水平。
两艘VLCC的连续建造并交付，其中首制船“新惠洋”轮在休斯顿港一次性零缺陷通过美国海岸警卫队港口国检查（PSC），彰显了扬州中远海运重工在超大型油轮建造领域的过硬实力，树立了企业良好的业界口碑，带来了外国船东针对此船型的新造洽谈，奠定了企业进军国内领先、世界一流造船行列的坚实基础。
