达门船厂集团近日任命Chiel de Leeuw为新成立的RoPax部门销售总监。这标志着达门在客滚船的设计和建造方面迈出了战略上重要一步。在新的岗位上，Chiel将在RoRo和RoPax市场为超过120米长的达门船开拓市场。Chiel欣然接受了这一新挑战，他在担任销售经理期间参与过大量渡轮项目，在达门内也是这类船型的领导角色。
达门相信目前是进入更大型RoRo/RoPax市场的正确时机。达门商业开发部门经过分析认为，根据市场周期规律和新的排放法规要求，未来5到10年内对这种尺寸和类型的船舶需求预计将会增加。
达门船厂一直活跃在RoPax市场，有建造大型渡轮的丰富经验，例如为Teso建造的130米Road ferry，以及最近向加拿大纽芬兰政府交付的两艘80米RoPax渡轮。两艘81米长的Road ferry目前正在达门Galati船厂建造，将在2020年供给加拿大BC Ferries公司。此外，两艘全电力推进渡轮和两艘分别为68米和98米的Road ferry也在建设中，将在加拿大大湖水域运行。
