日前，De Boer公司为两艘由达门Hardinxveld船厂定制的拖轮举行了命名仪式，仪式在法国圭亚那Cayenne港举行。这两艘船都代表了创新的解决方案，进行了额外的改装，使其能够进行疏浚和其他相关活动。
RSD 2915是一种独特的混合动力港口拖轮，根据港口的要求设计为能提供42.5吨拉力的全功能拖轮，同时还配备喷水疏浚系统(WID:Water Injection Dredging)，使其能够保持港口深度。
WID是一种较新的疏浚技术，特别适用于小型的潮汐港口。它的工作原理是利用喷射水流使沉积物层流化，并注入空气，将沉积物带到空气可以逸出的表面，使沉积物自然水平地流出港口或航道。这种方式免除了对沉积物的物理提取和运输的需要，因此大大减少了对港口交通的干扰。
另一艘较小的ASD 2310浅吃水拖轮则是另一种改进的设计，配备了用于测量活动的设备。
