10月18日上午，由中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为中远海运集装箱运输有限公司的第三艘20000TEU超大型集装箱船“人马座”顺利命名交付。截至目前，外高桥造船今年已完工交付13艘/319.6万载重吨，成为2018年中国第一家造船完工总量突破300万载重吨的船舶企业，为公司十九周年厂庆献上一份厚礼。
中国船舶工业集团有限公司党组成员、副总经理南大庆出席命名仪式，上海外高桥造船有限公司总经理陈刚，中远海运集装箱运输有限公司党委书记钱卫忠出席命名仪式并讲话，崔绮云女士宣读命名词并为新船剪彩，外高桥造船副总经理周琦主持命名仪式。
陈刚在欢迎辞中向各位来宾的光临致以热烈的欢迎和诚挚的感谢。他指出，中国远洋海运集团和中远海运集运是央企佼佼者，是全球领先的综合物流供应链服务商，与中船集团和外高桥造船的合作历史源远流长，始终给予外高桥造船极大支持与帮助，见证并推动了外高桥造船的成长。今天命名交付的“人马座”是该系列第三艘船舶，是外高桥造船在总结前二艘船舶建造经验的基础上发挥整体实力，倾力打造的又一艘节能环保、绿色智能型的明星产品，她的顺利交付和投入运营，一定能为中国远洋海运集团和中远海运集运发展航运业务、创造更多财富价值发挥重要作用。
他表示，未来，外高桥造船将继续秉承“中国领先、世界一流”的发展目标，顺应时代发展和市场需求，努力在船舶产品的研发设计、质量控制、售后服务等方面实现全面提升。同时也真诚期待与中国远洋海运集团和中远海运集运继续谱写央企强强联手的新篇章,为不断加强我国对外贸易发展，持续推动海洋强国建设，贡献应尽的力量。
钱卫忠在致辞中对外高桥造船十九周年长庆表示祝贺，对设计、建造H1415船付出智慧和汗水的船厂领导和全体员工表示衷心感谢。他表示，“人马座”具有大运量、低能耗、低排放和智能化的特点，汇集了最先进的设计理念和最优良的建造工艺，体现了外高桥造船全体建造者的独具匠心、诠释了中远海运集团争创一流的高质量发展理念，是中国改革开放四十周年取得伟大成就的生动展现，为我国扩大对外开放、推动经济全球化、贸易自由化和包容互惠发展提供坚强后盾，为实现我国海洋强国战略作出新的贡献。
本次命名交付的“人马座”是外高桥造船为中远海运承建的20000TEU集装箱船系列船的第三艘也是最后一艘船舶，是今年前期交付的“金牛座”和“室女座”的姊妹船。这艘人称“巨无霸”的“人马座”，是继“中远海运金牛座”号、“中远海运室女座”号，由外高桥造船和中船第708研究所联合设计，入DNV-GL和CCS双船级社。
本船由外高桥造船和中船708所联合设计，入DNV-GL和CCS双船级社，其总长399.8米，型宽58.6米，最大吃水16米，设计航速22.5海里/小时，最大载重量20万吨。该船的甲板面积接近4个标准足球场，从船底至顶部约73米，相当于上海国际饭店的高度。该船充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力，最大载箱量达到20119TEU，并配备1000个冷藏箱插座。该船的船体线型做了优化设计，配备大直径高效螺旋桨，带节能装置的全平衡舵，并采用超长冲程主机，最大限度降低实际营运状态下的综合油耗，船舶能效设计指数（EEDI）提前达到IMO 2030年的指标要求，氮氧化物排放满足IMO Nox TierII标准，是一艘节能环保，绿色低碳的新型船舶。
短短十九载，成长为世界知名船企，外高桥造船走过了不平凡的发展道路。从半潜式深水钻井平台“海洋石油981”、海上浮式生产储油装置FPSO，到20000TEU超大型集装箱船、40万吨超大型矿砂船，且年造船总量一直处于中国第一、世界领先的地位，展现了中国造船企业砥砺奋进，创新发展的新形象。
截至目前，外高桥造船累计命名交付435艘船舶，产品远销亚洲、欧洲和美洲等几十个国家和地区。未来，外高桥造船将全面贯彻落实《中船集团高质量发展战略纲要》，明确自身定位，深入推进民船、海工、邮轮“三翼齐飞”战略，大力培育和倡导求真务实的科学精神，积极进取的创新精神，风雨同舟的团队精神，精益求精的工匠精神，攻坚克难，主动作为，为将公司建设成为中国领先、世界一流的现代化造船企业而不懈奋斗。
中船集团、中远海运集团、外高桥造船、中国船舶工业贸易公司、DNVGL船级社、中国船级社等相关单位负责人参加命名仪式。
