10月19日，沪东中华造船13000吨首制船2台克令吊成功完成900吨联吊试验，意味着突破了交船前的最后一道关卡。
900吨联吊试验操作难度高、安全风险大。总装三部精心策划，与相关部门研究了多个方案。起初，准备用2000吨大型浮吊进行吊重，但是经专家组反复论证，最终决定采取不用浮吊方案。但这样对每项工作如水袋加水顺序、吨位，吊梁高度、船舶吃水、压载水调驳，潮流、潮水高度等都提出了极高要求。
当天12点钟，现场总指挥一声令下，试验开始。随着时间推移，9个负载显示器显示总吨位，从700吨不断往上增加。距离900吨还剩100吨时，各检查组按方案再次检查塔身本体电焊结构、轴承运转情况、压载系统、船舶倾斜度等情况。负载显示器显示总负荷为900.09吨时，两台吊车稳稳地保持了大纲所规定的时间，船舶十分稳定，左倾状况也优于大纲要求。试验获得成功！船东伸出大拇指大加称赞。
