10月23日，由中国船舶工业集团有限公司自主设计建造的21000TEU超大型集装箱船系列第二艘——“中远海运星云”号正式交付中国远洋海运集团有限公司。该船由江南造船建造，中船第七〇八所设计，是当今世界最大箱位的集装箱船之一。中船集团党组副书记、总经理杨金成，中远海运集团党组书记、董事长许立荣，中船集团党组成员、副总经理南大庆，中远海运集团党组成员、副总经理孙云飞，中远海运集团党组成员、副总经理王宇航，江南造船党委书记、董事长、总经理林鸥等出席命名交付仪式，江南造船副总经理张俭主持仪式。
南大庆在交付仪式上致辞。他表示，“中远海运星云”号的成功交付，标志着中船集团超大型集装箱船设计建造技术与工程管理水平的日趋成熟，彰显了中船集团的超大型集装箱船批量化建造能力。他强调，中远海运集团是中船集团最重要的合作伙伴，江南造船要优质、高效地完成好后续4艘船的建造工作，助推中船集团与中远海运集团合作迈入新篇章。
王宇航致辞时表示，在首届中国国际进口博览会即将开幕之际，“中远海运星云”号的交付上线将为我国扩大对外开放、推动经济全球化、贸易自由化和包容互惠发展提供坚强的后盾，为实现我国海洋强国战略作出新的贡献。”
“中远海运星云”号是江南造船为中远海运集团建造的第二艘21000TEU集装箱船，该系列首制船“中远海运宇宙”号于今年6月12日交付，后续有4艘姊妹船在建。江南造船方面表示，该公司总结了首制船建造经验，优化建造工艺，严把建造管控，船舶的技术状态大幅提升。“中远海运星云”号下水舾装完整性达到90%，关键设备系泊试验周期相比首制船缩短一半，实现了完整性试航。
该型船总长400米，船宽58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，最大载重量198000吨，最大载箱量21237TEU，配备1000个冷藏箱插座，入英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）双船级。据悉，该型船配备了超长冲程高效主机，采用高效螺旋桨及节能装置；通过定制化设计船体线型和舵桨，进行多航速、多吃水的线型优化，达到优异的水动力性能和经济性指标；该船配备机舱监测报警系统、能效管理系统和闭路电视监控系统等多种设备，可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控；驾驶室集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统，可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中远海运星云”号在大幅度提升船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力，突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术，提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。
