全球石油供应过剩迫使大量石油滞留在海上等待买家，美国加尔维斯顿海湾就已经出现了“大塞车”；同时至少有三艘大型油轮在大西洋海域中途折返，“无人收留”只能重回目的地。 上个月早些时候，相关报道就开始提到，加尔维斯顿（美国得州东南部港口城市）沿海的情况有点不同寻常。当时英国《金融时报》写道：“当前在海上存放的石油与今年初相比至少多了一倍，数量超过全球石油的日供应量。”换句话说，这些超大型油轮停泊靠岸，搭载着数百万桶待卸载石油，全球市供应过剩已经开始体现在这一方面。
最终情况是将近40艘载货容量共2840万桶石油的大型油轮滞留在加尔维斯顿海湾。从下图可以看出“大塞车”的状况：
在大宗商品供应过剩的压力下，全球存储空间已经开始出现告罄迹象。本周三，有三艘从波斯湾驶往欧洲的大型油轮做了一件很奇怪的事：它们中途停止航行，绕了个圈又重新驶往波斯湾。
据路透社报道：
“最近数天内，大西洋海域内至少有三艘大型油轮在中途折返，重新驶回目的地，这三艘游轮的名字分别是Vendome Street, Atlantic Star和Atlantic Titan，其中Vendome Street突然转向时实际已经距离葡萄牙不到800英里了，这种行程末端的转向会为邮轮租赁方造成高额费用。
问题在于三方面：低油价、无存储空间、需求疲弱。”
同样是来自路透社的评论：
“随着市场被从美国、俄罗斯、亚洲及中东大型炼油厂进口的石油充斥，欧洲柴油价格及炼油毛利近期跌至6年低点。与此同时，欧洲与北美反常的暖冬天气进一步限制了取暖用油的需求，对市场进一步试压。”
目前为止，这些油轮是会在波斯湾卸货还是等待新订单，尚不可知，但从中我们可以清楚看到的是，全球石油供应已经如此过剩，以至于这些大型油轮只能在海域“游荡”,无处可去，据报道有25万吨石油停留在欧洲和地中海海域，等待买家。对此一个交易员说的十分形象：
“他们打的主意就是让油轮在海上能停多久就停多久，同时等待着一个更为强劲的市场到来。”
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