10月24日，在第13届中国大连国际海事展览会上，中船重工船舶设计研究中心有限公司（简称民船中心CSDC）联合武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工）共同发布了其最新开发的新型31.9万吨原油轮。
该船沿袭了民船中心安全、节能、环保、高效的设计理念。基于航线和港口的研究成果，大胆突破传统的VLCC船型尺度，船长达到了339.5m，船宽60m，型深30.3m，结构吃水22.5m。与传统船型相比，本船的长宽比更大、方形系数更小，从而显着降低了船体的剩余阻力系数，总阻力降低3%以上。配合安装节能导管和螺旋桨优化等手段，使本船的能耗比传统船型降低了6.4%以上。
同时，基于营运特性，针对压载、设计、满载等不同吃水在常用航速下，对本船线型进行了优化，进一步提高了船舶营运的经济性。各项指标达到了国际领先水平，具有极强的市场竞争力。
本船EEDI指标达到phase 2的要求，满足NOx TierIII排放标准，并可通过安装脱硫装置来满足SOx的排放要求。同时采用多种环保技术，减少船舶各种有害排放，满足所有IMO和地方环保法规要求。
通过优化设计，使本船静水弯矩比传统VLCC有所降低，提高船舶性能的同时，有效控制了船舶建造成本。
本船的相关指标业经水池模型试验验证，并已完成相关基本设计工作。在发布会上，ABS、CCS和LR三家船级社同时向民船中心颁发了该船的AIP认可证书。ABS大中华区营运副总裁 Paul karam 出席仪式并颁发了AIP证书。
