第27届JECKU高峰会于2018年10月24日-25日在日本志摩市召开。中国船舶工业行业协会组织中国代表团参加此次会议,来自中国船舶工业集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司及其主要船厂的代表共计18人。本年度会议由日本造船工业会主办，来自中国、日本、韩国、欧洲和美国造船企业的首脑及专家共有 84人参加了会议。
会上，中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊代表中国代表团做主旨发言，陈民俊认为，经过金融危机以来近10年的调整，全球船舶工业在近两年出现了积极的变化，但船舶市场仍处于底部区间，全面复苏仍需时日。2018年以来中国新承接船舶订单和手持订单均出现了不同程度的增长，但造船完工量出现较大幅度的下降。特别是劳动力成本持续上升，钢板等原材料价格大幅上涨，造船企业盈利难问题仍然严峻。
陈民俊指出，当前全球造船业正处在产业重构升级和市场加速复苏相交汇的新时期，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，智能制造、绿色制造、智能航运等新技术将重塑传统造船业。中国愿意继续保持和扩大与世界各造船国家和有关机构的合作，在平等互利的基础上互相学习、取长补短，共同推动世界船舶工业的发展。
本次会议内容涵盖世界经济、各地区造船市场情况，各船型新造船市场分析、造船市场供求情况等。中国代表团就2018年中国造船市场发展现状做了介绍，并对全球油船市场预测和海洋工程装备市场预测做了主题发言。
会议通过了主席声明，各国代表团一致认为当前全球船舶工业出现了一些积极的信号，但也要关注世界海运贸易量会受到贸易摩擦带来的影响。随着更加严格的环保法规的实施，一些新技术将加速老旧船队的淘汰促进新船需求。会议代表一致同意，不断加强造船业与相关行业的密切合作，JECKU将继续通过CESS的渠道支持ASEF和SEA欧洲的相关活动，以共同应对环境挑战。
会议商定第28届JECKU高峰会议于2019年在意大利维亚雷焦市召开。
