10月31日，由中航威海为胶东海运集团建造的880客2160米车道高端客滚船签字交付。
胶东海运集团总经理张进武、中航威海总经理罗忠代表双方签署交船文件。
中航威海副总经理徐飞表示“新永安”客滚船是中航威海建造交付的首艘客滚船，是中航威海坚定“打造全球领先高端客滚船及客船的精益制造基地”发展史上的一个重要里程碑。“新永安”的顺利交付，是多方真诚合作、共同努力的结果，向给予项目关心和帮助的领导、朋友表示感谢，向奋战在一线的干部、员工表示慰问，并祝该船在运营过程中劈波斩浪，扬帆远航。
中国船级社青岛分社总经理朱永实表示中航威海和胶东海运选择CCS入籍体现了船厂和船东对CCS船级社的信任，中国船级社为能够监造国内邮轮级客滚船倍感荣耀。CCS船级社和船厂一直保持着良好的合作关系，今后将不断提高技术和服务能力，继续深化合作。祝愿中航威海未来发展更好，同时也衷心祝愿胶东海运集团航运事业蓬勃发展。
威海胶东国际集装箱海运有限公司副总经理王旭辉表示在威海市政府及威海港集团领导的大力支持、帮助下，在驻厂人员及造船员工的共同努力下，中航威海高质量地完成了这艘中韩航线上顶尖的高端客滚船。该船的交付，标志着胶东海运公司完成新旧动能转换，迎来了新的发展阶段。胶东海运集团将努力打造一流的客货班轮国际海运企业，为威海市的经济发展和社会进步做出应有的贡献。
威海市国资委监事管理中心副主任赵锦壮、威海市国有资本运营有限公司党委办主任曲延明、威海港集团有限公司总经理、胶东海运集团董事长张平、威海港股份有限公司副总经理邹涛、威海港集团安全生产部部长丛培海、胶东海运集团总经理张进武、威海胶东国际集装箱海运公司副总经理王旭辉、中国船级社青岛分社总经理朱永实、威海检验处处长王文军、中国建设银行威海分行行长李海建、上海欧德利董事长梁宗庆、上海双希海事发展副总经理奚金等来宾参加了交船签字仪式。
新永安，这艘880客2160米车道高端客滚船即将投入运营，开启新航程，未来航线将连接中国威海和韩国平泽，并成为中韩航线上最先进、最豪华的高端客滚船，设计航速达20.6节，历时8小时，将带给您“夕发朝至”的贴心呵护。
新永安，车辆舱设3层车辆甲板，可承载私家轿车、载重卡车、杂货和集装箱拖车等，均布载荷每平方米达3吨，推动中韩海洋经济快步前进。
新永安，270余间客舱采用国内首制客滚船整体舱室单元解决方案，完全采用“中国制造”推进行业迅猛发展。
880客位客舱设计涵盖豪华套房、VIP行政房、榻榻米房、双人间及四人间，以期满足商旅人士、家庭亲人、同学朋友甚至是“背包客”的各种需求，垂直电梯、自动扶梯、双艏侧推、机械减摇鳍等舒适设计，减震降噪达国内领先水平，将带给您“家”一般的温馨体验！
新永安，结合了豪华邮轮的部分特点，彰显人文情怀的同时让您的旅途更加丰富精彩！
海洋绿洲上的娱乐体验：茶馆、酒吧、棋牌室、电影院、汗蒸吧；
星辰大海上的饕餮盛宴：中式菜肴、韩式料理、露天烧烤；
蔚蓝海洋中的自由惬意：儿童乐园、露天运动长廊、浸入式玻璃观景台、自然日光浴体验区。
新永安，挂巴拿马旗，入级CCS中国船级社，国内首制四机双桨双机舱设计以满足更加可靠的“安全返港”要求，经过CCS专家组反复试验论证的国内首制整体舱室单元船体结构设计，为船东交付“匠心制造”产品的同时，她那像蝴蝶般翩翩起舞、婀娜多姿的身形，更引领了高端客滚船行业“中国制造”的新潮流。
打造一份精美产品的背后往往需要三个方面：
天时，威海正值建设创新型国际海洋强市，推动海洋经济向质量效益型转变升级时期；
地利，中航威海依托中航船舶、德他马林的优势，正秉承“打造全球领先高端客滚船及客船的精益制造基地”的愿景，转型升级，砥砺奋进；
人和，胶东海运、中航船舶、中航威海、中国船级社、欧得利、华南建材、哈船科技、瓦锡兰、麦基嘉、赛尔尼柯等等，凭着对工艺精益求精和对产品千锤百炼的精神，融合协同聚焦共同目标。
天时、地利、人和，让新永安成为了美丽富饶黄海上最独一无二的“匠心”作品。
