10月27日，中港客运联营有限公司与挪威BRAA船厂在中山客运码头隆重举行中港客运碳纤维高速客轮“中山6”号交接仪式。中山市人民政府、广东省航运集团有限公司、珠江船务企业（股份）有限公司及挪威BRAA船厂等政企的领导和嘉宾见证了交接仪式。
2017年9月，中港客运联营有限公司与挪威BRAA船厂签订了建造目前世界上技术领先的碳纤维复合材料豪华高速客船的合同。经过一年多的努力，第一艘船“中山6”顺利建成并正式交接。
BRAA船厂是欧洲领先的碳纤维制造商，在全球碳纤维高速客船市场占有率排名第一。2016年，珠江船务企业（集团）有限公司与挪威BRAA船厂合作，成功建造了两艘亚洲首创的高速客船“金珠湖”、“镁珠湖”，先后投入番禺、中山至香港市区及香港国际机场航线营运。碳纤维船舶安全航行、节能减排的科技应用效果明显，不仅可以节约40%左右的能源消耗，还能将运行时间缩减10%左右，从而大幅减少运营成本。
2017年9月20日，中港客运与挪威BRAA船厂签订了合作建造3艘碳纤维高速客船的合同。经过一年多的建造，第一艘名为“中山6”的碳纤维高速客船，已顺利建成并于10月28日进行交接；第二艘，船名“中山20”，目前已开始调试下水；第三艘295船也计划开始建造。在不久的将来，中港客运将拥有四艘（包括金珠湖）世界最快的碳纤维高速客轮，最高航速达40节、总客位达1100个。目前，中山港前往香港市区航线的单程需90分钟、前往香港机场航线的单程需70分钟，新建的碳纤维高速客船投入使用后，中山港前往香港市区的时间将缩短为75分钟、前往香港机场的时间将缩短为55分钟。
“中山6”船长42.8米、宽10.8米，总马力4320千瓦，能提供300个豪华舒适的客位。该船舶的投入使用，将把中山港的客运服务水平推上一个新台阶。航行时间的大大减少，船上设施的人性化设计，将为旅客带来更舒适、快捷、安全的海上旅程。
“中山6”客轮作为碳纤维船队的生力军，自提出造船意向以来，就承载着大家的期望，尤其是对于新船型发挥技术引领，适应新时代的节油、降耗、减排需求，倡导创新发展，提升水上高品质出行服务形象的希望所在。可除了航行时间的大大减少，船上更人性化的设施设计，还备有许多美味佳肴给旅客们享用，将为旅客带来更舒适、快捷、安全的海上旅途。
在大湾区规划发展的大背景下，珠江船务积极投身大湾区水上交通枢纽网络建设，依托母公司优势，不断拓展航线布局：以香港航线、深圳航线作为核心业务，提供多渠道多方位的水上商旅出行服务，力求发展多元化的综合客运码头，建造全世界最快的碳纤维客船，加密航线班次，优化航班编排，提升水上客运对旅客的吸引力，努力为大湾区经济发展贡献力量。
