日前，Royal IHC为DEME设计和制造的8,400m3耙吸式挖泥船“SCHELDT RIVER”号被授予KNVTS年度船舶奖。
今年，评委会从7个参赛作品中选出了三个被提名者，获得最负盛名的海事奖项。要获得提名，必须在2017年5月1日至2018年4月30日期间在荷兰开发并最好建造船舶。
评估标准包括船舶的设计，经济性，可持续性，安全性和建造过程。
“SCHELDT RIVER”号和“MINERVA”号挖泥船是世界上第一个双燃料动力耙吸船，这本身就是一个开创性的项目。它还具有其他几项创新功能，使其成为智能船只。
Royal IHC和DEME为“SCHELDT RIVER”开发了多项创新技术，例如混合式疏浚泵驱动系统与改进的瓦锡兰发动机管理相结合，以减少负载变化的影响，并保持在双燃料LNG发动机的关键限制范围内。
为了实现疏浚过程的自动化，Royal IHC开发了智能IHC ECO自动化套件，从而实现了高挖泥性能。此外，通过双速推进实现燃油效率，优化航行和疏浚条件下的燃油消耗。
Royal IHC首席执行官Dave Vander Heyde表示：“所有这些创新使‘SCHELDT RIVER’成为新一代双燃料LNG动力挖泥船中的第一个，也使我们的客户DEME处于疏浚行业的最前沿。我们非常自豪地获得这一奖项，该奖项旨在表彰皇家IHC和DEME在改善环境绩效和减少挖泥船碳足迹方面的努力。建造“SCHELDT RIVER”是一段充满挑战的旅程。这项成就对于参与IHC和DEME的每个人的辛勤工作都是一个巨大的回报。“
