汉申线江海直达1140集装箱示范船汉海1号16日上午从武汉阳逻港二期驶出，首次执行武汉港至上海洋山港江海直达运输任务。这是第一艘长江中游最大集装箱船舶，也是为武汉量身定制的专用新型船舶，将有力推进武汉长江中游航运中心建设。
汉申线江海直达1140集装箱示范船船长130米、宽23.9米、深11米，最大载重量达13600吨，与市场现有同类船型相比节能环保水平大幅提高。新船型比现运营船舶单船平均载重多8294吨，平均箱位量多540标箱，投入使用后，将逐步淘汰现有的老龄高耗船，箱平均日油耗降低20%以上、运输成本下降30%左右。
中远海运集团战略与企业管理本部总经理冯波鸣表示，1140船型的首航，翻开了长江船型革命的新篇章。它充分利用长江水道的通航能力，提高运输效率，凸显出武汉长江中游航运中心的地位，必将促进长江集装箱船型优化。
武汉新港管委会副主任赵弢表示，该船针对长江中游特定水文条件量身定制，将有效承接上游货源来汉中转，优化航运组织模式，缓解三峡过闸和长江口拥堵，形成长江航运“上游全中转、下流全分流”的全新运输格局，破解长江航运碎片化、无序化运输难题，助推绿色长江建设。
2017年10月26日，武汉新港委与中远海运集团等企业签订了造船协议，共同推动建造6艘1140船舶。2018年1月22日，中远海运集团承运的首艘船舶“汉海1号”举行开工仪式，11月7日试航。明年,其他5艘1140集装箱示范船将全部投入使用。
