11月20日上午，扬州中远海运重工为海外船东建造的11.4万吨阿芙拉系列油轮首制船（CIS114K-01）正式开启试航，这是继11月16日扬州重工承建的首制13500TEU集装箱船（H3027）顺利完成试航后又一试航船舶。
H3027船于11月11日从上海长兴码头出发开始试航，11月16日顺利返航，5天的试航周期创造了扬州重工集装箱船试航最短周期。作为系列船首制船，公司领导高度重视H3027试航工作，公司王志峰总经理、张凯艺书记均对安全试航工作做出重要指示，并在移泊开航前到码头为试航人员送行。试航工作由扬州重工杨国建副总经理亲自带队，试航期间各部门紧密配合、通力协作，层层落实工作责任，全体试航人员按照试航大纲的要求进行了主机负荷试验、无人机舱以及船舶操纵性能测试等60余个试验项目，主机、发电机、锅炉、舵机等重大设备，以及EEDI航速测定均达到相关技术要求，得到船东、船检的一致认可。
CIS114K-01顺利开启试航，标志着11.4/15.8万吨两型油轮项目掀开新的生产篇章，该项目新船东监造组驻厂以来，对船舶建造质量给予了充分肯定，并按照新的生产计划，积极推进项目建造，除CIS114K-01于11月20日顺利试航外，15.8万吨油轮首制船（CIS158K-01）于11月16日顺利实现主机动车节点，计划于下月初进行试航。
临近年底，扬州中远海运重工造船生产一片红火，公司一年多来扎实深入开展学川崎，通过落实作业基准、优化工艺流程、深化班组建设等，夯实基础管理所付出的努力结出丰硕成果，公司大节点实现率、一次性外检合格率等重要指标同比显着提升，分段产量逐步提高，月产量突破2万吨大关，进一步坚定了公司学川崎的信心与决心。2018年还有最后50天，扬州中远海运重工全体干部职工将以更加饱满的热情、更加专注的态度、更加顽强的斗志全力以赴打好收官战，为2019年学川崎“促提升”谋好篇、开好局打下坚实基础。
