日前，全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”从广州港中船黄埔文冲船厂出海，展开首轮试挖作业。
“长鲸7”由长江航道局主持开发，中国船舶工业集团公司第七0八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造完成，主要用于长江南京以下12.5米深水航道疏浚保畅任务，并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。
该轮为钢质焊接、球鼻艏、双尾鳍线型、双导管调距桨、全电力驱动、双耙、双水下泵、泥舱名义舱容为6000方的自航耙吸挖泥船，船长120.3m、型宽24.8m，型深9.6m，挖泥吃水8.3m。该轮具有单、双耙挖泥装舱，泥门抛泥，艏吹排岸或艏喷，装驳转运功能。主要疏浚土质为淤泥、细粉砂、中细砂、粗砂、粘土、碎石和卵石。挖深范围12m-38m，在85%最大持续功率下续航力达6000海里，24小时连续作业自持力20天。
