2018年11月15日，中国船级社(CCS)向LNT Marine和上海船舶设计研究院(SDARI)颁发了8万方LNG运输船（A-BOX）的AiP认可证书。
上海规范研究所所长陈实颁发了证书并表示，CCS很高兴为LNT Marine和SDARI提供该船型技术支持，CCS将继续利用在液化气体船规范标准和校核分析软件方面的优势，对业界开发的各种类型的LNG运输船、LPG运输船、乙烷运输船、乙烯运输船及其他液化气体运输船提供全方位的技术支持和服务。
据了解，该船为2G型LNG运输船，船体结构采用双底、双壳及双甲板的设计，货舱区设置4个液货舱，每个液货舱容积约为2万立方米，总装载容量为8万立方米。该船型液货舱采用的是LNT Marine的LNT A-BOX®燃料舱技术。LNT A-BOX®液罐系统是将独立式的IMO A型LNG液罐安放在一个完全绝缘的船舱内而构成，具有稳固的自撑型的主屏壁（Primary Barrier）和完全独立的次屏壁(Secondary Barrier)。完全独立的两道屏壁系统具备更高的安全性。人员可进入到两道屏壁系统中，便于今后运营中检查和维护。LNT A-BOX?采用的棱柱形液灌设计，提高船舶的空间使用率，提供了平坦方便的甲板布置，同时，液罐制荡系统有效控制了液罐内的液体晃荡冲击，大大降低了对液货装载限制。
