据天津市纪委监委11月23日晚间消息，天津港（集团）有限公司原总工程师李伟涉嫌严重违纪违法，已投案自首，目前正在接受纪律审查和监察调查。
公开报道显示，李伟长期在天津港工作。人民网曾于2011年6月刊文《天津港有限公司副总工程师李伟：破解世界难题的港口人》提到，“2000年，31岁的李伟作为天津港历史上首位博士应聘到天津港，成为规划建设处副处长。”
文章介绍称，“当时恰逢天津港建设发展的黄金时期……在集团公司领导的主持下，李伟一开始就瞄准了国际先进水平高起步规划，跳出了港口‘深水深用、浅水浅用’的传统观念，提出了要建设大型深水泊位、港口等级提升至30万吨级的目标。”
上述官方媒体的报道还提到，“李伟不仅是现代港口规划方面的专家，同时也是拥有多项发明专利的港口科研工作者。几年来，他先后取得国家专利4项，省部级科技成果奖10项，天津港科技成果9项……在李伟这只‘头雁’的带领下，天津港建设工程始终保持一次验收合格率100%，重点水运工程优良率100%。”
此后，李伟历任天津港集团副总工程师、规划建设部部长，天津港集团总工程师职务。就是这么一名曾被官方媒体成为“头雁”的专家型干部，如今落马更让人惋惜、唏嘘。
其实，李伟的落马也是近段时间天津港集团反腐风暴的一部分。
中央纪委官网2017年9月11日报道，据天津市纪委消息：日前，经中共天津市委批准，中共天津市纪委对天津港保税区管理委员会副巡视员张丽丽严重违纪问题进行了立案审查。
张丽丽此前曾担任过南开区区长和天津港集团董事长，因对天津港2015年“8.12”特大火灾爆炸事故负主要领导责任，被给予撤销党内职务、行政撤职处分，降为副局级非领导职务。
此外，“8.12”特大爆炸事故发生后，原任天津港集团总裁的郑庆跃因玩忽职守罪被判处有期徒刑四年六个月。
随后，已经退休的天津港集团原董事长于汝民又被调查。他先后将6任秘书安插在天津港和相关部门的关键岗位上。这一典型案例还被中纪委机关刊《中国纪检监察》杂志点名批评。
另外，“天津日报”微信公众号今年7月23日披露了天津港经济技术合作有限公司党委副书记、总经理史诚东，不作为不担当被问责的消息。
今年10月，在不到一周的时间内，天津港集团有多名高层落马。
例如，10月18日，天津市纪委监委发布消息：天津港集团党委委员、副总裁赵明奎涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。赵明奎1982年从天津水运技工学校港口机械专业毕业之后就进入天津港工作，从最基层的机械队司机开始干起，到天津港集团党委委员、副总裁，赵明奎也用了35年。
几天之后，滨海新区监委在10月20日发布消息：天津港物资供应有限责任公司党总支书记、总经理滑桂林涉嫌严重违法，目前正在接受监察调查。同日，天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司总经理刘敬彬被查。
天津港物资供应有限责任公司是天津港股份有限公司的下属企业，而天津港集团是天津港股份有限公司的实际控制人。天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司官网显示，该公司与天津港东港物流有限公司实行“一套班子、两块牌子”的一体化运作模式，由天津港集团全资设立。
几天后，天津市静海区监委10月24日发布消息：天津港集团四公司党委书记张友明涉嫌严重违法，目前正在接受监察调查。
从1983年进入天津港第一港埠公司维修站实习开始，到今年6月出任天津港集团四公司党委书记，张友明用了整整35年时间。期间，他还曾担任过天津港集团副总经济师等多个重要职位。
