近日，沪东中华造船周蔚慈获人力资源社会保障部授予的“全国技术能手”荣誉称号。
周蔚慈是沪东中华电焊首席技师，曾获上海市三八红旗手，中国船舶工业集团公司技术能手、优秀共产党员等荣誉称号。
进厂20多年来，她刻苦努力，攻坚克难，参加了沪东中华全部LNG船液货舱殷瓦预制件生产，攻克了三面体薄板焊接变形和殷瓦管板等技术难题。她带领的班组，先后获得全国质量信得过班组等一系列荣誉称号。她擅长铜镍合金管、双相不锈钢、低温不锈钢管等有色金属管系焊接，是业内特种管焊接领域的超级高手，为沪东中华打造“超级工程”立下了汗马功劳。
三面体是LNG船液货舱系统的主要部件，一般由8块3毫米厚度的殷瓦薄板立体拼装而成。在不到1立方米的结构上要焊接32条焊缝，但3毫米薄板焊接应力变形及热膨胀收缩难以控制，变形量非常大，若不能及时解决这些问题，将会严重影响LNG船的建造工期。
周蔚慈在班组中大力开展QC自主管理活动，加强过程控制，并提出了解决方案。三面体一次提交合格率达到100%。专家、船东、船级社对她赞叹不已。周蔚慈持续强化班组建设，团队焊接质量过硬，对外提交合格率都达到100%，2010年获得了全国质量信得过班组称号。
对焊接质量追求无止境。2016年来，周蔚慈重新制定了在制PULNG船液货舱系统殷瓦预制件—PILLAR（殷瓦立柱）和舱口围板（MSLD03/MSLD04）的装配、焊接工艺，有效改变了原工艺焊缝结构布置复杂，焊后变形量大的问题，使制作加工过程更简单，焊缝数量长度减少，焊接变形量接近于0，从而使此两型产品的质量和效率得到大幅度的提升。
周蔚慈主持推进的49000吨化学品船不锈钢加热盘管焊接自动化项目，难度很大。稍有不慎，一根管子报废价值就达2000多元。如果按照协议外购配套，公司就要付出一笔很大的费用。周蔚慈在相关人员的配合下，通过不断优化焊接参数等，产品已通过船东验收。目前该项目推进顺利，可为公司降低成本数百万元。
