11月27日上午，广东中远海运重工UT771WP系列平台供应船的收官项目N635（系列8号船）经过4天的海上奋战，提前返回东江口D区码头，再创该系列平台供应船最短试航纪录。
N635船原计划12月底试航，为抢抓工期节点，为试航留出更多的提前量，在项目组全体成员共同努力和周密筹划下，把各专业小组“学川崎”融于码头水下工程之中，依靠前期该系列船项目“学川崎”所积累的经验和基础，工程越做越熟、越做越精，确保项目高效快速推进，仅试航开始时间就比原计划整整提前了一个月。
试航期间，全体人员体会借鉴“南通中远川崎”的试航工作理念，紧密围绕项目组策划并严格执行各项试验、报验计划，克服海况较差、船摇晃幅度较大带来的剧烈生理反应，发扬连续作战的精神，高效完成28大项100多小项海上试验项目，电罗经校调、雷达、VHF、VDR等大部分通导系统项目，仅用了2小时就完成试验和报验；主机耐力、无人机舱、振动、油耗等项目，通过精心组合、穿插进行，只用6小时就完成原本需要16个小时的项目；4个小时完成了DP试验的报验，9个小时完成了所有FMEA报验，大幅度缩短试航周期。据统计，整个试航期间总耗时80小时就已完成了全部试验项目，再次刷新了同系统船试航周期最短、试航质量最高的记录！
随船试航的DNV资深验船师杨先生对此颇为感慨，表示在自己的检验生涯中第一次见到在如此短的时间内完成DP2项目试验并一次报验成功，船东船检对公司项目组在试航前高质量的建造、细致的调试准备以及试航过程中的高效组织给予了高度的赞赏。
