近日，由位于旅顺口区的阿达船舶制造有限公司制造的辽宁省首艘远洋玻璃钢捕捞渔船，通过了大连市渔业船舶检验部门的检验并正式下水试航。这次下水的远洋玻璃钢捕捞船，船长27.38米，吨位五十吨左右，具有航行稳，抗风浪，节能环保，实用性强等特点。
木质渔船的寿命大概15年左右，每年的维修成本比较高。玻璃钢渔船不需要每年上岸维修，寿命大概在50年左右，省油方面比木质渔船省30%到40%之间。同时，玻璃钢渔船没有焊缝，是通过模具整体制造出来的，强度比木质船大3到4倍，安全系数更高。
据了解，大连市已不再新增捕捞渔船数量，主要是对现有证件齐全的海洋捕捞渔船进行更新改造，重点是淘汰老旧落后的木质渔船。据统计，大连市将近1万艘左右木质渔船需要更新改造。
