12月5日19:26分，武船集团与新加坡UItra Deep Offshore公司首次合作的MT6023型深潜水工作支持船经过历时16天的海上航行试验，完成所有海试计划项目，安全靠泊北船重工青岛武船码头，为该船交付奠定了坚实基础。
MT6023深潜水工作支持船是是一艘柴电动力驱动的钢质焊接结构的多功能潜水支持及海洋工程船舶，集饱和潜水支持、油田守护、浮油回收、ROV等功能于一体，拥有世界先进的设计理念和技术标准，深受海工市场欢迎。该项目是继武船集团交付国内首艘、填补国内海上大深度潜水及抢险救援打捞领域空白的300米深潜水工作母船之后，承接建造的更高难度、更高工艺、更优装备的深潜水特种船舶。该船为全电力推进，可装载人员120人，入级DNV GL；具备DP2、FIFI2功能；配备一套300米水深饱和潜水系统；配备1台150吨海工吊，具有升沉补偿功能，最大工作深度为3000米；1套18人饱和潜水系统，最大工作深度为300米；2套ROV装备，可在3000米水深工作。
试航过程中，试航指挥部统筹策划，严密部署，周密协调，120人的优秀团队不畏艰难险阻，克服雨雪大风恶劣海况，发扬武船集团铁军精神，按照试航试验计划，与船东、船检、服务商通力协作，24小时并肩作战，确保了全回转主推进器，全回转伸缩推、侧推，动力定位系统、无人机舱E0试验、80米深水抛锚、HIPAP水深定位等33项试航试验项目全部实现，船舶的机动性，稳性，操控性得到了船东船检的认可，其中多项试验结果超出技术规格书要求：首次安装配备FIFI I+II双系统的大型对外消防系统，顺利完成持续一小时的对外喷射（射程200米，射高110米）同时进行本船的水喷淋试验；在8级风力，16米/秒风速，浪高3-4米，80米水深处一次性完成具备升沉补偿功能的150T海工吊海上试验；该船平均航速13.6节（顺风可达15节），超出技术规格书要求的12节；震动噪音全部达标，居住舒适度达到DNV GL船级社要求并且得到了船员的认可。
