达门船厂集团近期推出最新设计船型——快速人员运输船FCS 3410，该船型具有服务、住宿和人员转运（SATV）等多项最新设计特征与功能，专为北美地区发展中的海上风电市场的运营和维护提供保障。FCS 3410船体为纯铝合金材质，船长34米，宽10米，海上自持力长达5天，能提供更多海上风电运维人员住宿空间。
FCS3410新船型的设计，建立在欧洲海上风电业达门CTV系列运维船成功设计与应用的基础之上，在欧洲可再生能源市场赢得了良好声誉。
达门具有独家专利的“双海斧式”船艏设计，使船舶在航行时切割波浪，避免对波浪的砰击，显着改善了船舶的耐波性和运维人员的舒适性。达门的FCS 2610船型通过将“战斧式”船艏与双体船结合在一起，更大程度上优化了耐波性能。
达门FCS 2610被誉为欧洲近海可再生能源行业的改变者，累计建造并交付超过45艘。 此外，达门最新的FCS 2710又在其基础上进行了优化和改进，显着增加了水表间距，使船舶能够安全地延长运维作业的窗口期。达门FCS 3410进一步发展并优化了FCS系列船型的设计及性能特点，并借鉴达门W2W 9020运维母船的设计，通过定制化来满足处于蓬勃发展期的美国海上风电场的运维需求。
据悉，美国马萨诸塞州目前在海上风电开发项目中处于领先地位，到2027年的生产目标为1600MW，计划于2019年开始建设800MW的项目。另外，纽约、新泽西和马里兰州的海上风电项目也正在筹备之中。
FCS 3410的船体设计由达门提供，将在位于美国的达门合作伙伴船厂建造。这种模式称为达门技术合作（DTC - Damen Technical Cooperation），可以提供包括设计、船舶建造材料包、建造技术支持等在内的多项选择方案，将达门成熟的船型设计应用于客户所在地的船厂进行建造，以更灵活的合作模式、更短的交付周期实现技术的转移与船舶建造能力的提升。
