2018年12月11日，隆冬时节，由中国船级社（CCS）上海分社检验的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船“中远海运樱花”（COSCO SHIPPING SAKURA）轮在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。
“中远海运樱花”轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500TEU集装箱船的第4艘，该轮是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的“COSCO SHIPPING ROSE”轮的姐妹船，悬挂香港旗，入CCS单一船级。13500TEU船型为目前国内建造的最大新巴拿马型主力船型，型长366.00米，型宽48.20米，型深30.20米，设计吃水13.5米，设计航速23.0节，根据目标航线的货物种类、航速范围和配载需求，优化了船体线型和布局，主要性能指标和绿色环保水平均达到世界一流水平，设计理念上顺应了当今世界追求绿色、环保、低碳、现代化的发展潮流，满足了船东优化操作性能、提升安全系数和降低运营成本等一系列需求。
伴随全球智能化的潮流，CCS与中远海运集团以及沪东中华造船集团通力合作，使该轮成功获得由CCS认可的智能能效i-ship(E)的船级符号。该轮可通过对船舶航行状态、耗能状况的在线监测与数据的自动采集，对船舶能效状况、航行及装载状态等进行评估，并通过大数据分析及优化技术，为船舶提供数据评估分析结果和辅助决策建议，实现对船舶能效实时监控、智能评估及优化，以不断提高船舶能效管理水平，使得该轮的节能减排能力和经济效益提升到一个崭新的高度。在建造过程中，采用了最先进的建造和检验技术，例如首次在超大型集装箱船舶采用CCS CM（船体结构建造监控)技术，对船舶高应力厚板区域精雕细琢，通过最新的TOFD-PAUT无损检测技术应用对细微焊接缺陷严格把关，一系列新技术的应用，大大提高了建造精度和船舶建造质量，有效增加了船舶的营运寿命。
CCS集装箱项目组全体验船师发扬创建“青年文明号”的攻坚克难的精神，以饱满的热情和严谨的作风，保质保量地完成了各项检验工作。
