12月11日，中船集团旗下广船国际有限公司为希腊Dynacom公司建造的全球首艘载重量为44,500吨的极地凝析油轮在广州南沙签字交付。
广船国际副总经理周旭辉代表公司在交船文件上签字。
当日下午14:30，极地凝析油轮解缆启航，趁着冬季伊始，冰层还不那么厚，她将从广船出发，经过韩国釜山加油后，前往俄罗斯亚马尔萨贝塔港，为亚马尔液化天然气项目运送凝析油。
该船按照俄罗斯船级社商用运输船最高冰区级别——Arc7级破冰能力设计，能够抵御零下50摄氏度的极地严寒条件，全年在无破冰船引航的条件下航行并运输凝析油。交付后，“BORIS SOKOLOV（鲍里斯索科洛夫）”号将用于全球最大的液化天然气项目——亚马尔液化天然气（YAMAL LNG）项目。
亚马尔液化天然气项目，位于俄罗斯境内的北极圈内，是中俄经贸合作最大的投资项目，也是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程，属于世界特大型天然气“勘探开发、液化、运输、销售”一体化项目，所以被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。
由于高纬度高寒地区的严酷自然环境不具备将材料拿到现场施工的条件，因此为了减少成本及加快建设时间，亚马尔LNG项目采用了模块化施工，就是将工厂拆分成一系列的模块并由全球多地工厂加工完成，然后运输到亚马尔项目施工现场做好对应安装，就好像是“搭积木”一样建工厂。
早在2016年年初，亚马尔项目建造伊始，广船国际就为亚马尔项目建造交付了2艘世界仅有的极地重载甲板运输船，“奥达克斯”（AUDAX）号和“普拉克斯”（PUGNAX）号，她们在北冰洋冬春冰冻季节连续运输LNG大型设备模块至亚马尔项目基地萨贝塔（Sabetta）港，经受住了在零下45℃和平均冰厚1米的黑暗中连续航行了两周考验。》点击穿越时空》CCTV专题报道
作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目，亚马尔成为了“冰上丝绸之路”的重要支点。这不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还能够丰富我国清洁能源供应，加快推进我国能源结构的优化。
极地凝析油轮交付后，将再次以其卓越的破冰能力，穿越寒冷的北冰洋，助力中俄亚马尔液化天然气项目，为世界各地的人们带去清洁能源。
祝愿广船国际制造的“BORIS SOKOLOV（鲍里斯索科洛夫）”号平安远航，为世界创造更多价值！
