据悉，作为改善大宇造船财务状况的最新举措，大宇造船股东于周二同意增加新股票发行上限。大宇造船计划出售4140亿韩元（约合3.53亿美元）新股，并将根据市场状况，决定是否将这一数字增加至1万亿韩元。
这批新股的售价为每股5050韩元。周二，大宇造船在首尔证交所收于5110韩元，相比周一下跌了1.73%。大宇造船此次增加资本计划将由其主要债权人韩国产业银行（KDB）及其员工提供资金。其中，韩国产业银行将提供3830万亿韩元购买新股，而其员工则将再提供315万亿韩元。
由于海工项目建造延期及订单撤销，大宇造船在今年前三季度营业亏损总计达到4.5万亿韩元，或将面临流动性短缺问题。上个月，以韩国产业银行为首的债权人决定向大宇造船提供4.2万亿韩元的资金援助。
为了获得来自债权人的资金，大宇造船必须削减成本、出售数家子公司及其在首尔的总部大楼，以募集1.85万亿韩元的现金。
由于新船订单量减少以及海工装备项目建造延期带来的成本增加，除大宇造船外，现代重工等韩国其他船厂今年也报出巨额亏损。
