2018年12月2日，由重庆鼎航船舶制造公司为重庆安舟实业有限公司建造的130m全高强钢散货船在涪陵水域成功地进行了航行试验。该船系重庆平台船舶制造公司设计室设计、区港航局负责检验的新一代三峡示范船型，主尺度为总长129.98m、型宽16.20m、型深7.20m，采用球鼻艏双球尾线型，主体结构为全高强钢结构（CCSAH36），主机采用玉柴股份生产的8200柴油机，尾舵为襟翼舵。
该船经过近一年的精心制造和检验，在试验中表现出了优秀的性能：1）自重轻、载量大；该船由于采用了全高强钢结构，在钢材使用上节约了约20%的重量，使得船舶在保证结构强度的前提下，空船重量轻，该船7.20m的型深，比6.0m左右型深的普通钢材质船舶还要轻近100吨，在6.0m吃水（A级航区）载货量达9526吨、6.2m吃水（B级航区）载货量达9920吨，极大地提高了船舶的载货能力；2）航速快；该船采用玉柴股份的8200柴油机，单机功率为1029kW，由于采用了最新的电脑控制喷油技术，使主机运行平稳、噪音小且最大最优输出功率，该船试航时在静水航速（上下水平均）可达26km/h；3）操控性能良好；由于采用了襟翼舵，该船在不使用首侧推的情况下，转首性能和回转性能良好，基本可实现原地回转。
该船的成功建成投产，定会在生产营运中为船东、为社会带来更大的经济和社会效益！
