从11月20日H1428第一个舱向船厂报精控数据，到12月20日晚20时最后一个舱1F顺利通过船厂精控人员数据确认，再到12月21日最后5个舱船东报验全部合格通过，短短月余，南通中远重工H1428舱盖项目23个舱，共91只盖子，合计吨位3390吨全部完工，确保了在船厂交付时间节点内如期交付。
H1428舱盖是南通中远重工为江南造船集团制作的第二条21000箱集装箱船舱盖，该船是目前世界最大的集装箱船之一。H1428舱盖的制作要求高，箱脚水平误差不得大于1毫米，制作工期紧，平均一天要完成一个舱的总装制作。舱盖部全体员工没有退缩，一切工作服从安排。为了加快生产进度，各班组、施工队发扬“不怕苦、不怕累”的实干精神，克服种种困难和不利因素，不分白天黑夜加班加点。为了抢时间，班组长时常顾不上到食堂吃晚餐，就在现场啃几口面包随即投入到加班任务中。为了保证产品质量，每一个细节、每一道工序都严格按照设计标准和作业基准施工，确保优质高效地完成各节点任务目标，做到安全无事故、质量零缺陷，全力打造精品工程、安全工程。
南通中远重工舱盖部生产总管龚春捷为了把控生产进度，保证产品质量，全程陪同船厂精控人员，及时掌握一手数据，困了累了只在办公桌上趴一会儿，顾不上回家休息。在整个“H1428攻坚战”中，他以“钉钉子”精神扎根现场，为项目按期交付发挥了重要作用。在项目最后阶段，南通中远重工总经理助理崔刘林坐镇现场指挥，通过与船厂人员讨论、分析整体思路，及时调整班组人员结构，指导现场施工作业，亲自陪同船厂人员现场测量和查找遗留问题，为H1428总装有序推进和顺利完工提供了重要支撑。在最后的两天工期里，H1428舱盖合计报验合格31只，确保了在12月21日这个时间节点所有报验工作全部完成。
