2015年12月16日，由上海船舶研究设计院基本设计、南通中远川崎船舶工程有限公司详细设计并建造的36000DWT多用途船重吊船系列中的头两艘“天福”轮和“天禄”轮成功进行了命名交付仪式。
该船型是上船院为中远航运股份有限公司“量身定制”的新一代节能环保型多用途重吊船。采用几经优化的创新型船体线型，配合高效螺旋桨和消涡鳍节能装置，实现具有市场竞争力的油耗水平，分别在德国、日本、中国的水池进行了船模试验验证。该船线型获得德国汉堡等三家水池的高度评价。
EEDI指标满足IMO Phase III要求，设计采用尾管水润滑、士帕能节油装置、燃油监控与管理系统等多项环保和节能措施。
该船型配备四台边置克令吊，最大并吊能力200吨；具有四个大开口箱形货舱，配备快速开启的液压折叠式露天舱盖和吊离式二甲板舱盖。全船连续开敞的有效装货面积高达14000多平方米，适货性极佳，普遍覆盖各类特种货物，能够载运IMO 1－9类散装和包装危险品。
36000DWT多用途船重吊船投入营运后，将以进一步优化中远航运公司的船队结构，提升其竞争力。该船型将成为服务于中国“一带一路”发展战略的主力船型之一。
