拟建船在原船型的基础上进行了局部优化。优化后的船舶为钢质、单甲板、双层底、双尾鳍、双桨、双导管襟翼舵，在船体艏部和艉部有槽形开口的自航绞吸挖泥船；主尺度约为93.1米×23.0米×5.3米×3.4米（总长×型宽×型深×设计吃水），设计航速为19.2公里/小时；作业风级蒲氏6级，作业水流速度3米/秒，续航力不小于6500公里；可挖掘淤泥、粘土、砂质土、密实砂质粘土、砂、砾石等土质，额定工况下（排距3000米、挖深12米、排高6米、土质为中粗沙）疏浚能力约为2600方/时。
拟建船已于2018年8月开工建造，计划2019年12月完工交船，建成后主要用于长江中上游航道维护疏浚和应急抢通任务。。
