拟建船为钢质、单甲板、四开体、双桨、直型首、常规推进自航石驳；主尺度约为46.00米×9.00米×2.85米×2.35米（总长×型宽×型深×设计吃水），设计航速不小于18千米/小时，续航力约1100千米，每天16小时连续作业自持力10天；石舱长20.00米，宽6.30米，容积约200立方米，设计吃水时载石（泥）量不少于400吨。
拟建船已于2018年11月开工建造，计划2019年8月完工交船，建成后作为4方抓斗挖泥船配套作业船舶，用于长江上游宜宾至重庆段卵石河床的航道维护疏浚。
2017年10月11日，交通运输部以交规划函〔2017〕782号文批复长江航道局200方自航开体石驳建造项目可行性研究报告，批准建造200方自航开体石驳4艘。2018年5月31日，长航局以长航规〔2018〕148号文批复该项目方案设计；2018年11月26日，长江航道局以航道规基〔2018〕293号文批复该项目技术设计。
