为因应离岸风电海事工程业务，台湾国际造船股份有限公司斥资1亿2000万，将台船2号码头RS31区域地面承载力，由原设计每米平方2吨提升为每米平方30吨，打造台湾第一座重件码头。
另台船公司为配合国舰国造之整体厂区规划需求，整建原有冷作工场办公室，将原有冷作工场办公室改建为复合式办公空间，于1月11日落成启用，并命名为「群英大楼」。两项工程竣工后，将有助于台船公司配合政府离岸风电、国舰国造政策之发展。
曾国正总经理表示：「民国108年1月11日竣工两项工程，『111』象徵台船三大事业进入执行阶段，商船、造舰、风电三大事业将是台船未来的主力，『111』期许比101大楼还要高，超越满分、迈向巅峰。」目前台湾有能力乘载大型风机的码头为台中港＃5A、＃5B码头，其设计承载力每米平方50吨，为风力发电机组装、储存及运输场地需求，最快要到109年中期后才可启用；而兴达港重件码头，最快也要到109年中期后才能正式投入生产。
台船公司整建后的2号码头RS31区域，将可以达到如台中港＃5A、＃5B码头同样的功能，其竣工后，成为国内第一座重件码头，未来将能执行海底基础基桩(pinpile)、塔架转接段(transitionpiece)、海上变电站等重要业务。台湾国际造船股份有限公司肩负起海工事业、风电事业的执行使命，为风电政策在台湾打下深厚根基做足淮备，有利于政府推动绿能风电事业，并且放眼未来庞大的风电市场商机。
对于群英大楼落成，曾国正总经理也期勉，群字代表团队，造船是一项非常需要协调性、整合性的工程，因此要有一群具有团队精神的英雄才能完成所有挑战。曾总经理也引用郑文隆董事长的话：「完美的执行力，需要靠高士气、高凝聚力、高向心力的团队，纪律产生效率，效率激发荣誉，产生使命感，团队才能群策群力。」
台船从民国62年建厂以来的任务跟使命就是支援国防建设，台船要做海军最强的后盾、提升国防战力，让台湾的自主舰队一一完成，守护海洋、保护国家，台船造舰业务的新里程就从群英大楼开始。
