澎湃新闻1月17日从宁波舟山港集团获悉，2018年，宁波舟山港年货物吞吐量再超“10亿吨”，继续保持唯一的超“10亿吨”超级大港地位，实现全球港口排名“十连冠”；年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”，跃居全国港口“第二位”，首次超过深圳港，仅次于上海港。
据了解，宁波舟山港集装箱吞吐量的快速增长与中国外贸经济的稳步发展和转型升级密不可分。海关总署相关数据显示，2018年，中国外贸进出口总值达30.51万亿元(人民币，下同)，同比增长9.7%；其中，浙江省2018年1月至11月份货物进出口总额为26084.4亿元，同比增长12.7%，均保持较快增速，为集装箱吞吐量增长奠定了货源基础。
此外，海铁联运的迅猛发展也为宁波舟山港扩大集装箱业务版图奠定了坚实基础。2018年，宁波舟山港共完成海铁联运业务量超60万标准箱，同比增长超50%。
截至目前，宁波舟山港月箱量超过5000标准箱的海铁联运线路已达7条，其中义乌班列单月业务量已常态化超1万标准箱，成为全国最大的海铁联运班列。 广州海工研发并向各类内河船、近海渔船、公务艇、游艇提供外形精致、性能优良的各类中小型船用吊机，负载范围从10kN到100kN，按驱动方式有液压吊机和电动吊机，按产品种类有回转吊机、伸缩吊机、折臂吊机。在内河船及渔船上，广州海工的折臂吊机以体积小、定位精准、自动化高获得了船东的青睐；在公务艇上，各类回转伸缩吊也有良好的应用。
