尽管越来越多国家和港口宣布禁止使用开环式洗涤塔，新加坡集装箱船舶运营商太平船务（PIL）仍然决定为旗下部分船舶安装开环式洗涤塔，并且排除了安装闭环和混合式洗涤塔的可能性。太平船务执行董事Teo Choo Wee表示该公司将采取多种方式应对IMO限硫法规，其洗涤塔安装计划不会涉及出租给第三方的船舶，包括租给联盟伙伴的船舶。
闭环和混合式洗涤塔的成本毫无疑问高于开环式洗涤塔，不过Teo Choo Wee表示这并不是太平船务选择开环式洗涤塔的主要原因。该公司不看好闭环和混合式洗涤塔主要出于三方面的考虑：首先，在远洋航行船舶上存储大量洗涤塔用水并不可行；其次，使用闭环和混合式洗涤塔会给航运公司造成额外的运营负担，包括废水的处理和设备模式的转换；最后，远洋航行船舶可以在公海使用高硫油和洗涤塔，到了有限制的港口再转换成合规燃油，这种做法更合理。
