海军及海巡署刻正推动造修合一政策，规划所属船舰于服勤时间返回建造母厂维修，除可提升修舰能量、品质及效率外，并可增进舰艇及系统装备之可靠度与妥善率；为执行海军磐石军舰之维修工程，日前国防部透过策略性商维政策，与台湾国际造船公司签署金额约为新台币2.8亿元之「磐石军舰五年开口合约」，为造修合一政策奠立了开创性的里程碑。
海军磐石军舰是我国海军最新型油弹补给舰，也是海军目前吨位最大之军舰，由台船公司负责细部设计与建造，于104年1月完成交舰，同年3月正式成军服役，其品质与性能深获海军及各界肯定，近年来亦是我国海军敦睦远航之主力船舰。
海军磐石军舰服勤至规定周期后，需安排大修、定保、非计画性规划维修…等期程，实施必要调校、更换消耗配件等作业及于紧急事故完成快速维修，使舰上各项系统装备维持在最佳之备勤状态。
另行政院农业委员会水产试验所拥有之「水试一号」试验船为82年建造完工，排水量1,948吨，由于服役历史悠久，因而多项重大设备如轮机系统、发电设备、航海设备、甲板设备堪用状态不佳，延寿工程之维修及更新范围甚广，工程难度甚高。
在历经几次招标不成之情况下，台船公司基隆厂多次与各设备厂家协调，并签订技术支援服务声明书，终于由台船公司顺利获得本项轮机监控系统汰换及延寿采购标案，合约金额约为新台币9,500万元，并预计于108年3月初开工、9月底前完工。
台船107年在船舰维修方面，创造获利佳绩，并顺利完成海军茄比级海狮潜舰之大修，获得海军高度肯定。今年甫一开始，台船公司即接获磐石军舰及海试一号合计约新台币3.8亿元之维修大单，高雄与基隆二个厂区全力冲刺维修业务，希望再创维修业务佳绩，并具体落实「国舰国造、造修合一」政策。
