地中海航运公司（MSC）已获得4.39亿美元融资，为其船队安装废气净化系统（EGCS）。根据Watson Farley & Williams律师事务所（WFW）的透露，法国巴黎银行（BNPP）与另外四家银行组成的银团一起提供融资，由中国外航提供担保。这笔贷款将用于为MSC集团拥有的86艘集装箱船上的洗涤器制造和安装提供资金。
根据VesselsValue提供的数据，该航运公司拥有近200艘集装箱船。
该公司早些时候表示，每年限硫的成本可能超过20亿美元。
根据之前报道显示，目前全球有大约1400条船舶安装了或者将安装脱硫设备。
越来越多的船东选择为旗下的船舶安装脱硫设备。似乎安装脱硫设备正成为一种合规的主要方式。但来自于Evercore ISI的分析师Jon Chappell却表示，“随着越来越多的船东选择安装脱硫设备，大家可能会认为安装脱硫设备已经成为了一种IMO 2020合规的主要方式，并将给油价市场带来影响。但我要说的是，这可能是一种错觉。”Chappell表示，虽然越来越多的船东宣布将为旗下船舶安装这种设备，但是根据设备生产商方面的数据显示，到2020年1月1日之前，全球60000艘船舶中仅有大约2000艘船舶能够最终安装上脱硫设备。 “在这样的情况下，随着新规实施日期日渐迫近，我们此前曾做出的2600艘的预计显得就已经稍多，因此我们认为脱硫设备并不能对全球燃油/炼厂市场带来很大影响。”
