1月30日,随着公示期满，由中远海运集团公司牵头，中远海运特运参与、联合中国船级社等10家国内优秀产学研单位申报的《中国商船开辟极地航线关键技术研究与应用》科技成果，经多轮筛选在终评的73项成果中脱颖而出，荣获2018年度中国航海学会科学技术特等奖。
同时，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司完成的《LNG/燃油双燃料冰区加强型4000车位汽车滚装船设计与建造》等5个项目荣获一等奖。青岛远洋船员职业学院牵头的《基于船舶类LNG冷能的综合开发与利用研究》和大连中远海运油品运输有限公司参与的《我国水上运输碳排放核查关键技术研究与示范》分获二等奖。
由南通中远川崎设计建造的4000车位LNG双燃料汽车运输船
《中国商船开辟极地航线关键技术研究与应用》科技成果，源于2012年10月“海豹项目”—— “永盛”轮执行2013年北极东北航道首航任务，从此拉开中国商船极地航行的序幕。评定专家组一致认为中远海运集团“开辟中国商船极地航线，在中国商船航海史上具有里程碑意义”，为提高北极东北航道商船通航能力，建立稳定、安全、高效的北极能源资源供应通道，为中国政府参与北极事务、实现北极战略，推进中俄及沿线各国经济合作交流和 “冰上丝绸之路”建设作出了重大贡献。
