近日，由江苏海宏建设工程有限公司出资，江苏海新船务重工有限公司承建的8000方耙吸式挖泥船“新紫琅1”完成航行与挖泥试验并开往启东吕四港区，该船也是海新重工耙吸式挖泥船系列的第二条挖泥船。
该轮满足Tier Ⅲ排放要求，可用于全球无限航区调遣，适用于沿海港区、航道的疏浚、吹填作业，并兼作沿海维护工程。
据了解，该轮在船舶设备配置方面较之前的耙吸挖泥船也有了更新的跨越，为了能够满足多地形疏浚的要求，该轮右耙最大挖深可达60米，且右舷甲板设有两套耙头吊架，使得右耙可以同时满足不同水深的疏浚作业功能，且通过DPDT系统的控制可以实现DT挖泥模式、DT航行挖泥模式、定点挖泥模式，使得高精度挖泥控制得以实现。配备的水下泵（主要用于水下挖泥作业）及舱内泵（主要用于排泥作业），能够更好得发挥本船在挖泥及吹填施工工况下的最大疏浚能力。
