据悉，在香港上市的中远海控已经通过私募股权募集了11亿美元(约合人民币77亿元)资金。
中远海控最初计划募集150亿元(约合21亿美元)资金，但实际的净收入要低于最初计划。此次私募股权发行引起了9家私人投资者的兴趣。
在A股非公开发行完成后，中远海运集团直接持有中远海控45亿股A股，并通过中远海运(香港)有限公司全资子公司Peaktrade Investments Ltd.间接持有中远海控8700万股H股。因此，中远海运集团共持有46亿股股份，占中远海运控股经扩大已发行股本总额的37.89%，为直接控股股东。
根据2018年9月中远海控“关于非公开发行A股股票会后事项的说明”的公告，募资所得款项将为20艘在建船舶提供资金。其中包括：1、用于支付5艘已在建集装箱船舶所需造船款（单艘运力1.38万TEU）；2、用于支付4艘已在建集装箱船舶所需造船款（单艘运力14568TEU）；3、用于支付5艘已在建集装箱船舶所需造船款（单艘运力20119TEU）；4、用于支付6艘已在建集装箱船舶所需造船款（单艘运力21237TEU）。
需要支付的20艘已在建集装箱船舶造船款总额为262900.35万美元，折合人民币1744843.33万元（美元金额折算人民币金额的汇率，按2017年9月30日中国人民银行公告的美元对人民币汇率中间价计算：1美元=6.6369元人民币）。
上述20艘已在建集装箱船舶对应的造船合同在中远海控本次非公开发行A股股票的相关董事会决议日（2017年10月30日）前已经签署。截至2018年6月30日，该等20艘集装箱船舶中已有8艘完成交付，其余船舶预计均将在2019年6月底前完成交付。
