近日，中国船舶工业集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司与Oldendorff公司签订了2艘2.15万吨自卸船建造合同。中船澄西与Oldendorff公司一直保持良好的合作关系，先后改装交付6艘自卸船。在此次竞标中，中船澄西凭借良好口碑和优秀业绩获得船东青睐，从众多船厂中脱颖而出，最终一举成功中标。
此次签约的2.15万吨自卸船总长145 米，型宽34米，型深12米，入级NK船级社。该船配置了先进的电力推进系统，艉部配备了两台先进的吊舱式360度全回转推进器，由三台发电机驱动，中船澄西造船首次使用吊舱式全回转推进器。该船兼具自装、自卸功能，装置一套高效率双传送带自卸系统以及两台10米偏心克令吊，卸货效率高达2600吨每小时，全船货物在8小时左右就能卸完，操作灵活，装卸货快速。
中船澄西建造7.19万吨自卸船
该船型的布置也极具特色，生活区和驾驶室布置在艏部，自动化程度较高，全船变频系统较多，吊舱式全回转推进器、自卸设备、艏侧推为变频以及主海水泵等准备均为变频控制。该船可使用岸电系统，三台主发电机以及一台应急兼停泊发电机都配备了SCR，满足TIER III排放要求，新的能耗要求、特殊的货物密度等都满足船东需求以及特殊航线要求。
据悉，中船澄西从1998年成功涉足第一艘水泥自卸改装船以来，有着较为系统全面的自卸船修造技术、能力和经验，深耕自卸船建造及改装领域21载，成功实现了从修理、改装、新造到自主研发建造的飞跃。中船澄西建造和修理改装过螺杆提升式、料斗提升式、大舱重力输送带式及甲板吊机输送带式等自卸船超60艘，其中已经建造交付的4艘3.55万吨自卸船以及5艘7.19万吨自卸船，无论是船舶建造质量还是经济效益都得到了船东和市场的高度认可。在此基础上，中船澄西通过加大技术研发和船型升级换代力度，已经成功研发具有完全自主知识产权的4万吨自卸船，并实现接单建造，实现了从“澄西制造”到“澄西创造”的关键跨越。
中船澄西积极贯彻落实中船集团高质量发展战略纲要，大力推动造船产品换代升级，实施常规船型标准化系列化、特种船型专业化的产品策略，力促产品转型升级，在做精、做优散货船产品的同时，集中精力主攻研发了自卸船、沥青船、化学品船、MR油轮、支线箱船、牲畜船等拳头产品，全力推进企业高质量发展，为中船集团全面建成世界领先的海洋科技工业集团贡献力量。
