2月14日，广东中远海运重工设计建造的1750TEU系列集装箱船首制项目N739提前顺利交付。
广东中远海运重工总经理苏文伟和船东公司代表Samantha Evans女士签署交船文件。船东公司造船部经理Mircea Rosca、LR船级社驻厂高级验船师钟骏平、广东中远海运重工副总经理陈德林，以及项目组成员代表等出席了签字仪式。
N739项目总长172米，型宽28.4米，型深14.2米，设计吃水8.5米，是标准支线集装箱船，配备两台克令吊，可装载492个冷藏箱。该系列项目首制船的交付，奠定了广东中远海运重工在支线集装箱船建造领域的品牌地位。广东中远海运重工在N739项目上持续推进“学川崎”，深入开展班组化建设、ST值应用、工装工艺创新、精度优化控制等方面工作。目前，该系列集装箱船钢材利用率不断提升，分段建造在胎周期和完工周期降幅明显，技术设计和工序不断得到优化。
首制集装箱船N739项目提前顺利交付掀开了广东中远海运重工2019年船舶建造项目集中交付的序幕，是广东中远海运重工继深耕特种船、工程船产品后，在集装箱船建造领域又一个新的里程碑。广东中远海运重工将紧密围绕中远海运重工2019年工作会各项工作部署，在“学川崎”各项举措下，立足深化改革、提质增效，全力以赴，奋发有为，努力推动企业更高质量发展。
