一年之计在于春。开春时节，福州市各级各部门收拢心思精力，围绕高质量发展落实赶超，以“开局即决战起步就冲锋”的姿态，争时间、抢进步，紧锣密鼓谋划思路举措，加快推进各项重点工作，奋力冲刺第一季度“开门红”，为全年发展打好基础。
“海上福州”崛起行动：力争全年完成投资超780亿元
去年获批建设国家海洋经济发展示范区后，福州市明确提出，“海上福州”建设必须全方位展开，必须有一个跨越式的发展，必须真正让它发挥加速器作用。
“海上福州”跨越式发展如何落实？海上福州领导小组办公室相关负责人介绍：“今年福州市将开展‘海上福州’崛起行动，推进国际深水大港建设提速、临港产业集聚、海洋新兴产业培育、海洋经济创新示范、对外合作交流等重点工作，力争全年完成投资780亿元以上，推动福州由海洋资源大市向海洋经济强市跨越。”
加速临港产业集聚方面，将培育特色鲜明的4大千亿临港产业基地，分别为江阴化工新材料专区、可门临港产业基地、罗源湾北岸冶金建材产业基地、环松下港区食品产业基地，做大做强3大特色园区，分别为蓝色经济产业园、数字福建(长乐)产业园、临空经济区。
培育壮大新兴产业方面，将重点培育海洋工程装备制造、海洋生物医药、海洋可再生能源、滨海旅游等产业，力争新增新兴产业项目20个以上，进一步促进产业转型升级。
这位负责人表示，在推进“海上福州”建设过程中，将瞄准创新融合，着力先行先试，推进海洋经济发展示范区建设，形成可复制、可推广的示范经验；加大与振华重工等央企的合作力度，打造深远海智慧养殖产业链，促进渔业一、二、三产融合发展。同时，围绕构建海上合作平台体系，创新合作模式，加强与“一带一路”沿线国家和地区交流合作，提升福州国际影响力。
钢铁产业：加快建设世界一流制造基地
桩机作业声轰鸣，货车进进出出，工人们争分夺秒加紧施工……2月的罗源湾，一片热火朝天的景象，宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地正在如火如荼地建设中。不久的将来，这里将建成一个世界一流的高端钢材制造基地，为罗源建设千亿冶金产业集群增添新动能。
“项目以绿色精品、超低碳排放、智慧制造、低成本为目标，定位不锈钢高端产品生产，通过优化资源配置和产品结构转型升级，助推全市钢铁产业实现高质量发展。”宝钢德胜相关负责人介绍，该项目总投资136亿元，分两期建设，投产后总产能将达年产570万吨，预计年产值达400亿元。
在离宝钢德胜不远的区域，总投资69亿元、建设用地1265亩的福建罗源闽光钢铁公司二期工程项目也正在加快建设。该项目属于三钢集团的一项产能置换计划。为了把三钢集团的100万吨产能转移至罗源，罗源闽光公司将建设2座超1000立方米的炼铁高炉系统、1座120吨炼钢转炉、一条年产150万吨H型钢轧钢生产线及与生产系统配套的各类设施。通过淘汰置换落后产能，罗源闽光将加快现代化、绿色化的步伐，升级成为年产钢300万吨、工业总产值150亿元的现代化钢铁联合企业。
近日，福州市出台《关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》，提出实施“强产业补链条”计划，着重培育罗源湾千亿钢铁产业基地等新经济增长点，重点推进宝钢德胜1780mm热轧不锈钢、罗源闽光产能置换项目，力争到2020年，钢铁产业实现总产值700亿元。
军民融合发展：努力打造全国修船造船基地
作为取得全国双拥模范城“八连冠”的省会城市，福州如何在军民融合发展探索和实践中走前头、作表率？
市委军民融合办负责人表示，在新的一年中，福州市将通过大力推进项目建设、出台扶持政策等举措，共推军地发展，共促军民融合。
推进项目建设方面，将致力推动建设军民融合产业总部经济，促进一大批央企来榕投资落户，并带动高科技实体企业落地入驻。围绕卫星应用产业和海洋装备制造、船舶军品生产等，大力推动连江县西北片区与罗源片区联动发展、有机承接，同时，在闽侯青口投资区、福清蓝色经济产业园等地，布局一系列军民融合产业园，力求建成连接宁德、莆田、南平、平潭的闽东北协同发展区军民融合产业发展走廊。福州发展船舶产业条件很好，市委、市政府决定，要把闽江口粗芦岛建设成为全省乃至全国的修船造船基地。
出台扶持政策方面，研究制定相关政策，从鼓励军民融合企业混合所有制改革、提升市场化和证券化水平、支持军民融合重大项目建设等方面给予政策引导。设立市军民融合产业发展专项扶持资金，支持企业获取“军工三证”，并对通过认证的企业给予一定资助或奖励。
这位负责人还表示，将立足福州产业基础和比较优势，整合行业资源，积极推动军民产业融合对接，目前已有一大批企业列入福建省军民融合产业重点项目库。此外，充分发挥福州地方企业、科研院所优势和潜力，重点培育多个军民融合技术中心。
机场二轮扩能工程：预计9月全部完工
福州机场第二轮扩能工程进展如何备受市民关注。记者昨日从元翔福州空港公司获悉，机场二轮扩能航站楼工程正在加紧建设中，有望9月全部完工。
福州机场第二轮扩能分为飞行区工程和航站楼工程两大部分，项目总投资19.5亿元。其中，飞行区工程共新建南北两块新停机坪，新增机位26个，已于2017年7月全部投用。而航站楼工程为不停航机场改扩建工程，新国内值机大厅、候机大厅和安检通道、新国际候机大厅等主体部分已于去年底前陆续投用，候机楼面积由原13.7万平方米增至约22万平方米，福州机场年旅客吞吐量保障能力由原1300万人次提升至2500万人次。
承建方中建三局福州机场项目部相关负责人介绍，航站楼工程正在完成扫尾部分，包括航站楼主楼14条国内出发安检通道、机场巴士长途客运站候车厅等区域建设，总面积近2万平方米。他们正在加快推进，整体工程有望9月全部完工。
