335米10000 TEU的Mumbai号集装箱船在位于鹿特丹的达门Harbour&Voyage船厂（DHV）修理完成。当时Mumbai号刚交付七个月，为Seaspan公司所有，由CMA CGM运营。
最初的要求是检查由碰撞造成的船艏损坏并立即修理，但由于船的大小很难找到合适的泊位，并且时间很紧，因此决定将船固定在系船柱上进行修理。 这给项目带来了一个全新的难度，尤其是船在开阔的水面上，更容易受到天气的影响。 在修理工作正式开始之前，大量的设备必须部署在船艏周围。
所幸，DHV在此类维修方面经验丰富，设备到位后立刻建造了可以让DHV工作人员到达船艏开始工作的平台，以移除受损的钢材。与此同时，他们在达门鹿特丹Verolme船厂的同事正忙着为新船艏制造钢材。当所有受损钢材拆除并做好准备后将新船艏运到现场，用浮吊吊离驳船并仔细定位，以便安装各种部件，然后焊接到位。
在开放水域进行的项目的成功有赖于经验和完美的准备。每件事都需要在正确的时间，在正确的地点进行。犯错或缺乏预见性会浪费很多宝贵的时间。达门Harbour&Voyage船厂再次展示了其专业知识和经验，与集团下其他船厂紧密合作，按时按预算成功交付成果。
达门集团提供广泛的现场和航行维修服务，充分具备执行各种维修工作的能力，能够在任何您需要的地方部署一个经验丰富的团队，以确保最佳的服务和最高质量的维修。
