中国船级社（CCS）《矿砂船船体结构高级屈曲评估指南》（2019）将于3月1日生效。
该指南是针对矿砂船船体结构直接计算进行屈曲强度评估的基本要求，适用于船体外板、内壳板、内底板、甲板、舱壁板和主要及局部支撑构件腹板结构，以及支柱、支杆、横撑材和槽形舱壁等其他构件的屈曲强度评估。
指南包括了三种具有现代技术水平的高级屈曲评估方法：闭合公式法（CFM）、弹塑性法（EPM）和非线性有限元法（NLFEM）。其中，闭合公式法基于国际船级社协会共同结构规范的屈曲相关要求，并针对大型矿砂船的结构特点进行了补充和完善；弹塑性法纳入了CCS最新研发的弹塑性高级屈曲评估方法，可用于特殊的板格屈曲校核。此外，根据CCS近几年在非线性分析方面的工作经验和相关参考资料，对加筋板格极限能力的非线性有限元分析方法给出了指导性要求。其他船舶和海工结构加筋板结构的高级屈曲评估也可参考本指南执行。
