Carolyn Dorothy号是全球首艘真正意义上的混合动力拖船，拥有5000马力的强劲动力，以及绿色环保，低噪音航行的优越性能，主要从事于协助油轮、货轮等船舶离靠码头，进入泊位等港务工作。VACON®变频驱动技术在其混合推进系统中扮演了重要角色。
丹佛斯通过在美国长期的合作伙伴伊顿公司向AKA提供Carolyn Dorothy号混合动力系统所需的变频驱动装置，其中包括两台750kW水冷型变频器(525-690V)，用于控制主传动电机和发电机；此外，两台325kW的有源前端(AFE)单元(525-690V)向辅助柴油发动机的逆变器和蓄电池供电。
AFE是共直流母线系统中的双向(可回馈能量)整流装置，包含一个可回馈供电桥和一个被动LCL滤波器。作为一种先进的交流驱动解决方案，AFE在船舶上的应用可谓一举两得：既可有效地抑制谐波失真，使电压直接供客舱使用；同时还可将多余能量回馈到电网。AFE的谐波失真小于5%，可轻松满足有关谐波抑制的所有要求，同时其功率因数高达0.99，能够全面满足发电机及其他负载的驱动需求。
传统拖船的发动机往往有50%的时间处于空转状态，并没有真正用于推进工作。与之相比，新型混合动力拖船在保证提供相同的动力和系泊拉力的同时，可由动力管理系统控制发动机在无需其工作时予以关断，从而彻底告别了发动机空转时代。
同时，新型混合动力拖船的推进模式更加灵活，适应性更强，可在纯油、油改电、油电混合和纯电动模式下航行。
