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芜湖造船厂64000吨散货船(中汇76)顺利通过南京长江大桥

   2019-03-02 船海装备网41700
核心提示:2019年2月28日上午10:50,芜湖造船厂有限公司建造的首艘64000吨级散货船(中汇76),自南京长江大桥第六孔安全顺利通过。芜湖市
芜湖造船厂64000吨散货船(中汇76)顺利通过南京长江大桥
    2019年2月28日上午10:50,芜湖造船厂有限公司建造的首艘64000吨级散货船(中汇76),自南京长江大桥第六孔安全顺利通过。芜湖市人民政府程刚副市长、港航局詹应线局长、南京海事局张卫星副局长、奇瑞控股集团周必仁总经理、奇瑞控股集团军工部肖军部长、芜湖造船厂总经理张钊等领导现场指导、见证。
芜湖造船厂64000吨散货船(中汇76)顺利通过南京长江大桥
    64000吨型散货船是近年来全球船舶运输市场的主流船型,船东需求旺盛。长江中游内的各大船厂和航运企业,受上世纪六十年代建造的南京长江大桥通航高度和宽度影响,通航能力有一定的限制。芜湖造船厂超前策划,深入研究长江通航相关政策规定,在承接订单前主动与长江海事部门沟通,经过充分论证许可开始建造;针对本船航渡期间的长江水文、气象等条件,重点针对南京长江大桥通航这一关键节点,制订详细的船体结构和参数优化方案、通航安全评估报告和安全航行方案。在此过程中,安徽省、芜湖市两级政府及相关部门主动协调,长江海事机构、上海铁路等主管部门积极支持,围绕当前船舶的操作性和机动性,充分评估通航可行性,在确保安全的前提下刷新了南京长江大桥通航船舶主尺度。
芜湖造船厂64000吨散货船(中汇76)顺利通过南京长江大桥
    本次64000吨散货船顺利通过南京长江大桥,是贯彻落实中共中央习近平总书记“把防范化解重大风险作为重大课题”的具体行动,是部地合作、政企合作支持实体经济发展的具体体现,是安徽省与长江航务管理局探索长江黄金水道发挥黄金效益的有益尝试,是百年芜船“团结拼搏、务实创新、卓越高越”的精神和智慧结晶。
 
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