农历新年伊始，玉柴船舶动力股份有限公司(简称：玉柴船动)与南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称CIMC SOE)签订了最多6台YCMP-WinGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机的商务合同，该机将装配于CIMC SOE与船东STOLT-NIELSEN GAS B.V的2+2+2艘20000立方米LNG运输加注船上。玉柴船动总经理邓辉、CIMC SOE副总经理潘小军分别代表双方签署商务合同。
CIMC SOE在气体运输船领域极富经验。此次承接的20000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG燃料加注船，该船兼具LNG运输和加注功能，安全、节能、环保，是LNG领域未来重要的发展方向。
WinGD DF双燃料低速发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
玉柴船动自2015年交付世界首台5RT-Flex50DF发动机以来，该发动机也是世界首台低压双燃料低速发动机，已为国内外用户成功交付8台DF发动机，分别安装于LNG船，化学品船，集装箱船。本次双燃料发动机合同的签订，标志着世界领先的液货船东和船厂的认可，也使玉柴船动在50DF发动机交付、订单量继续处于全球第一水平。YCMP也将一如既往地为世界航运提供绿色环保、安全可靠的发动机产品。
