2015年，中船黄埔文冲船舶有限公司克服在建产品型号多、首制船多、建造难度大等困难，完工交付船舶49艘，再创历史新高，成功实现“十二五”圆满收官。其中，该公司按年度计划完工交船44艘，增产海南渔船4艘，并交付了首艘改装半潜船。
黄埔文冲长洲厂区完工交船20艘，其中军品10艘，创造了该公司军工生产的新纪录。民品方面，该厂区交付2艘国内首制8000马力深水环保船，使我国海上溢油防控网正式进入深水；交付4艘8000千瓦救助船，为我国航天发射海上定位和回收增添了有生力量，提高了救捞船队运营能力；交付1.2万千瓦大型巡航救助船“东海救102”号，使我国深水区域人命救助及海洋维权能力大大增强；交付海南1000吨渔政船，深化了与海南省海洋与渔业厅之间的传统友谊；用4个月增产交付2艘海南渔船，创造了该厂区造船史上的新纪录。
其文冲厂区采取强力措施，扭转了生产被动局面，完工交船21艘。该厂区顺利改装交付首艘半潜船，创下多个“第一”；完工交付3艘2.8万吨多用途散货船，丰富了其船型结构；交付2艘6500马力天津环保船，这是其建造的第一型海工产品；完工交付1艘1100TEU集装箱船、4艘1700TEU集装箱船、5艘2200TEU集装箱船、2艘2500TEU集装箱船，保持和巩固了其在支线集装箱船市场的优势地位；交付1艘73.6米渔船，这是全国目前总吨位最大的灯光罩网作业渔船；增产交付2艘海南渔船，完成了常人眼中不可能完成的任务。
其龙穴厂区积极应对首制产品多、高精尖复杂产品多的挑战，积极推行海工项目管理模式，顺利完工交船8艘，包括2艘黄埔型78米平台供应船、4艘6000马力深水供应船、1艘6.4万吨散货船、1艘5万吨半潜船。其中，该厂区为广州打捞局建造的5万吨半潜船填补了国内多项空白，从签约到交付仅用时19.5个月，创造了同类半潜船建造周期最短纪录。此外，该厂区首制R-550D型自升式钻井平台成功出坞、站桩，引起了业界的广泛关注。
